今年以来，汽车市场遭遇寒流，汽车工业主要聚集地多个城市出现疫情，给汽车企业正常生产运营和产业链安全、运输链通畅带来冲击。在行业“遇冷”的背景下，上汽通用五菱在供应链端“强链补链”，在市场端创新业务模式，全面建立线上获客体系，紧抓销量目标，宏光MINIEV20个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军。

KiWi EV上市至今累计销量21,825辆，成为小型豪华新能源汽车领导者。在海外，通过紧抓市场需求，快速推进新品推广，实现1-5月海外出口74,969台/套，同比增长22%。5月24日，全球小型纯电动架构（GSEV）产品也首次实现出口印尼，代表着中国五菱新能源正式启航海外。

上汽通用五菱率先响应国家促进消费政策，在汽车行业内率先发布十亿购车补贴政策，助力汽车产业销量增长，稳定上下游产业链运行，为稳经济贡献力量。

作为中国第一个走通芯片国产化的车企，上汽通用五菱的“强芯”之路不断取得新突破；同时从无到有，在核心控制器上实现自主国产化开发。5月14日，上汽通用五菱首个全自主知识产权关键控制器正式下线。推动芯片国产化覆盖不断提高，对打破进口芯片“卡脖子”局面，带动国内半导体产业升级、维护产业链安全，具有深刻意义。

人民五菱 携爱同行：2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，上汽通用五菱率先跨界转产口罩，荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”。2021年，当河南灾情发生之后，上汽通用五菱在第一时间成立了应急响应小组，联动中国红十字基金会、合作伙伴、经销商、爱心车主组建爱心救援队，完成了30多批次、8000多件救灾物资的转运工作，接到被困车辆求助电话1,501个，成功救援895台。企业积极参与乡村振兴建设，向三江县捐赠15辆“母婴安全爱心车”。向云南省普洱市孟连县交付50台新能源防疫用车，助力边境防疫工作高效开展。与此同时，上汽通用五菱向印尼援助5万剂新冠疫苗，并开展“Bersama Wuling Lawan Corona”（与五菱，同抗疫）免费疫苗接种活动。上汽通用五菱积极践行企业社会责任，反哺社会。

“人民需要什么 五菱就造什么。”五菱将秉承民族品牌初心，通过创新驱动为用户提供优质产品和服务，推动中国汽车产业高质量发展，回馈社会，积极践行企业社会责任。