快速的生活节奏,让许多年轻人经常驱车往返于各地间。而对于经常驾车的朋友来说,轮胎问题一直都是我们身边的较大安全隐患,但又很难彻底避免。


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    其实除了上车前检查车辆外,借助一些高科技配置也可以避免爆胎危险发生。比如目前还没能引起国内车友足够重视的胎压监测,就可以让您实时掌握轮胎状况,尽可能远离爆胎危险。


    为此,今天笔者就将和您一起来聊聊汽车胎压监测的作用,以及不同类别的优势与不足。


    ◆ 为什么要胎压监测?


    ① 尽可能避免爆胎


    入夏后,在地表温度与天气温度的双重压力下,因爆胎导致的交通事故明显增多。据统计,中国高速公路上发生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的。而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由胎压不足造成的。


    因此,实时了解轮胎状况,并在胎压异常时采取有效措施,对行车安全有着重要意义。


    ② 可延长轮胎使用寿命


    除了预防爆胎这类极端状况,胎压监测还可以在一定程度上延长轮胎使用寿命,减少悬架系统磨损。有资料显示,日常行驶中胎压比正常值低10%,轮胎寿命将减少15%。


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    当胎压过高,轮胎与地面的接触面积会随之减小,轮胎所承受的压力相对提高,抓地力也会受到影响。有了胎压监测,驾驶者可以一直让轮胎保持在规定压力范围内工作,从而减少车胎损毁,延长使用寿命。


    ③ 降低悬挂不正当磨损


    另外胎压过高时,还会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统负担,长此以往对发动机底盘及悬挂系统造成伤害。胎压不均也容易造成刹车跑偏,同样增加悬挂系统磨损。而胎压监测能实时监测,起到减少悬架系统磨损的作用。


    ◆ 胎压监测在国外已成为强制安装配置


    其实早在2003年,美国就开始率先推行汽车强制配备胎压监测系统。目前在欧美市场,胎压监测系统已成新车的标准配置,它与安全气囊、ABS防抱死刹车系统, 一起被视为汽车三大安全系统之一。


    ◆ 胎压监测在国内发展现状


    对中国市场来说由于成本限制,胎压监测系统多出现在高配车型上。虽然目前还未出台相关强制性规定,但胎压监测的作用已被业内认可。可以预见不久的将来,胎压监测将迎来春天。


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    目前对于国内消费者来说,现阶段的胎压监测多数还需要后续自行安装。


    ◆ 胎压监测的工作原理是怎样的?


    常见的胎压监测大致分为两类,首先是通过ESP感知车轮工作状况。如果其中一侧出现气压异常的话,那么ESP会感知车轮行驶变化,然后提醒驾驶员。


    另外是利用轮胎气门嘴测试胎压数值,并通过蓝牙或无线反馈给车内设备,这样车主就可以第一时间掌握轮胎状况。不过这种设备的探测部分需要电池供电,所以一般电池寿命为2-3年左右。


    ◆ 气门嘴胎压监测装置 大致分为两类


    ① 外置


    未来定普及 浅析国内胎压监测发展现状


    外置胎压监测最大的好处就是安装简单,将它拧到气门嘴上就可以了。而不足也比较明显,首是外置胎压监测安装拆卸简单,容易被盗。还有就是会受到周围环境影响,更容易出现误差。


    ② 内置


   内置胎压监测简单理解就是气门嘴内部安装了检测装置。它的最大好处就是测试稳定,而且可以测出轮胎温度,从而更全面掌握轮胎状况。不足就是安装复杂,需要到专门的轮胎店安装。


    小提示:内置安装后 一定要做动平衡


   需要提醒的是,如果安装内置胎压监测,就一定要做轮胎动平衡,千万不要被“偷懒”的安装店忽悠。因为金属气门嘴会影响轮胎动平衡,轮胎长时间行驶容易出现不正当磨损的情况。