德国宝沃计划从今年开始,在7年时间里至少推出14款新车型。其中BX7已经正式投放市场,6款车型以及TS运动版采用的都是2.0T涡轮增压发动机。关于动力系统,宝沃汽车中国有限公司执行副总裁陈威旭表示:“目前,我们已经发布了2.0T大功率版本,还将推出2.0T的低功率版本。未来将陆续推出1.4T、1.8T及1.5升发动机。”梳理宝沃未来产品线后发现,未来将要推出的中、小型车均有望搭载上述小排量发动机。

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在不久前的战略发布会上,德国宝沃提出了模组化概念,分别为平台模块化以及动力系统多样化。其中,动力系统包含G系列汽油发动机、D系列柴油发动机以及新能源系统。目前,G系列中的2.0T高功率发动机已经率先在BX7上得以采用。按照规划,未来还将推出2.0T低功率、1.8T和1.4T发动机,排量更低的1.0T发动机尚在研发当中。此外,除了涡轮增压发动机,德国宝沃还将推出一款1.5升自然吸气发动机,进一步实现动力系统的多样化。

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随着BX7正式上市,德国宝沃希望今年能够达到5位数的销售业绩。除了不断提升产品本身的竞争力,扩展销售网络同样是影响品牌发展的重要因素之一。陈威旭先生表示:“我们现在有104家经销商,还有很多经销商正在谈判中,今年年底会达到120家经销商,2017年将会扩充至200家。”宝沃的经销商基本覆盖全国,并将对经销商质量进行严格审核,一方面可以提高品牌形象,另一方面会提高用户购车体验及售后服务质量。

德国宝沃计划在未来7年内,以每年投放2款新车的节奏布局市场。今年北京车展期间,首款SUV车型BX7以及BX7 TS运动版已经公布售价。定位紧凑型SUV的BX5,将会在9月份开幕的成都车展期间正式上市。2017年,德国宝沃有望推出跨界SUV BX6与一款级别更低的全新SUV。到2018、2019年,进一步完善SUV产品布局的同时,德国宝沃还将进入MPV领域。而从2020年起,德国宝沃还将“回归”轿车领域,形成三大产品系列并线发展的模式。