12月12日,长安汽车PLUS系列首款轿车——逸动PLUS于北京正式发布。新车定位于紧凑型车,提供两种外观风格以供消费者选择,动力方面分别搭载1.4T和1.6L发动机。据悉,逸动PLUS将于2020年3月上市发售。

外观方面,逸动PLUS采用了新家族式设计语言,并分别提供普通版及运动版两种外观风格供消费者选择,其中普通版前脸中网采用多横幅式镀铬饰条,而运动版采用了黑色蜂窝设计。两侧采用全新造型设计的前大灯组与中网格栅紧密相连,不仅拉宽了前脸视觉宽度,也进一步提升了逸动PLUS的前脸辨识度。

车辆尾部采用了全新造型设计的尾灯组,不仅与前大灯组相呼应,点亮后也拥有着不错的辨识度,搭配将两侧尾灯相连的黑色饰条,提升了车尾的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距2700mm。

内饰部分,逸动PLUS同样融入了新家族式设计元素,中控的双联屏设计十分抢眼,使其内部更具科技感。并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便,而红黑色的内饰配色更是再一次强调了逸动PLUS运动版的车型身份,运动化气息更加明显。

此外,新车还配备了全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置,实用性功能应有尽有。

动力系统部分,逸动PLUS搭载1.6L及蓝鲸系列1.4T发动机,其中1.6L发动机最大功率94kW(128Ps),蓝鲸系列1.4T发动机最大功率116kW(158Ps)。传动部分,与之匹配5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。

逸动PLUS不仅在动力、配置上实现了全方位的升级,两种外观风格也为不同喜好的消费者提供了更多选择。新车的推出不仅丰富了长安品牌最新PLUS升级系列产品矩阵,同时,给国内紧凑型轿车市场也带来了不小的冲击。

总结:

2019年被称之车市寒冬,自主品牌最艰难的一年。但在一个军工企业来看长安似乎有点红。红色象征吉祥和积极向上精神,本次活动再次能参加格外珍惜,下面说一下个人体会和建议,只说实话,没套路。

首先从一个陌生红衣女开始,抵达酒店签到以为她是同行媒体有必要认识一下。说实话也是因为被她的美丽和性格、开朗、大方所吸引。美女也是两个孩子的母亲,外表气质一看就是重庆辣妹感觉,恰好活动前夜自助餐有机会坐一起。再一次见到穿着红色上衣的她,已是长安汽车车友会的一员了,自己有三部长安车,第一代逸动老用户就是她,已经开了11年,行驶里程近20万公里,目前还在开。我就问为何买三辆长安汽车,她狂吃四盘,一边吃一边聊逸动和她的故事。原来她此次被厂家邀请与我们一同见证逸动PLUS 品鉴会,需要全程记录各人参会经过,还自编自导自演拍个微电影在社交平台和论坛里帮厂家传播,这就是俗称的铁粉。长安汽车之所成功肯定来自像她一样铁杆忠实粉丝,话说不买一辆长安车不是真粉,逸动PLUS品鉴会上让我也有购买一辆想法了。

建议长安汽车把粉丝群更好联合起来,毕竟车主口碑一句实话就会成交100%,不像某XX品牌总是用假数据,黑粉炒作自己产品,摸黑竞争对手不良习惯。

本次活动现场有媒体大咖,厂家领导和外籍专家,品牌总是有故事才会健康发展。面对主舞台侧面停放三辆合资竞品,两个日系一个德系我以为比大小呢?经过我亲眼所见对比不是外观,也不是比的动力。时代变了,经过近期销量数据自主品牌最艰难不是价格和设计,关键在于文化信仰和口碑传播不足。老三样毕竟会被淘汰,新势力雄起加上长安逸动PLUS 第二代即将来临,会给百姓选车,赏车显现中国工业5.0水准。有理由相信长安汽车延续月销3万多CS75PLUS热销场景。2019即将结束,长安20必然来年三月一片绿茵一点红。

针对新一代长安逸动PLUS我建议搞个粉丝争霸赛,赢取逸动惊艳双脸。预订前1万名的车主加一元有权更换一次前脸,有一辆车送一张备用脸。如果可以的话相信销量翻翻,车主同样有一种感觉就是,再造新生,改变瞬间即是,颜值爆表逸动PLUS 会给我们一个满意结果吗?我们一起拭目以待!