与你一起先达未来 2022长安汽车全球伙伴大会圆满完成！

4月13日，期待已久的2022长安汽车全球伙伴大会在中国重庆长安汽车全球营销中心展厅顺利完成。

本次发布会由在海内外40余个国家的2935家经销商、612家供应商、504家媒体，共计4000多位合作伙伴们，以及线上，线下关注活动的用户、长安汽车的粉丝朋友们共同见证之下，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。2022长安汽车全球伙伴大会为各界伙伴搭建了交流合作、共谋发展的平台。

说来也巧了，今年，刚好是长安汽车成立160周年。在历经百年+的奋斗路上，不断开启新航程。长安汽车将继续发扬“创新精神”，坚定执行第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。

发布会上，长安汽车董事长朱华荣宣布：长安新能源汽车品牌最终命名为——深蓝。

朱华荣表示：“深蓝”的品牌价值包括“创新重构”、“万物互联”、“体验随心”等方面。“深蓝”的首款车将是C385，目前这款车已经发布在即，将提供纯电动和增程式混动版本，车身长度达到4800毫米，预计于2022年二季度上市销售。此外，长安深蓝正在规划中的产品有5款。

值得关注的是在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下，汽车产业变革步入快车道，产业趋势呈现五大特征：

一是汽车产业变革将迎来新的产业经济。

今天，智能新能源汽车已经开始真正进入市场化发展新阶段，但汽车产业更加猛烈的革命浪潮才刚刚开始，汽车产品和属性将被重新定义。由于互联网、通讯、AI、芯片等“技术群”的突破应用，汽车产品正加速向“智能化、电动化、网联化、健康化”的新四化方向发展，软件定义汽车开始成为现实，未来汽车将真正成为大型移动智能与计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新型的储能单元的“新汽车”。可以预见：汽车产品正在转变为“智能平台产品”，也可称为“汽车机器人”。

与此同时，汽车产业格局正在重构，汽车企业从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变、从传统制造向科技公司转型，推动汽车产业向“高科技平台型”产业转型，呈现“研、产、销、服、用”一体的“平台型”经济特征。

二是汽车产业作为支柱产业的地位更加凸显。

汽车曾经是改变世界的机器，是国民经济的重要支柱。汽车强国必是经济强国，也必是制造强国。汽车产业是“六稳”、“六保”的重要基石，是劳动就业的“稳定器”，2021年上下游全部相关产业链对GDP的贡献超过11%。

未来新汽车将进一步改变人们的生活方式，汽车产业不仅经济支柱作用更加凸显，还会深度参与社会治理，影响政治安全，甚至是军事安全。

三是汽车产业链面临重构。

未来汽车产业链将呈现四大变化：一是由“硬”变“软”，由过去主要以硬件协同转向更多以软件协同。二是由“链”变“网”，由链式关系向网状生态转变，形成强耦合关系。三是由“浅”变“深”，合作伙伴、用户由传统买卖关系向战略伙伴关系、长期关联关系转变，将深化用户研究、产品定义、技术开发、客户经营等全价值链环节。四是由“暗”变“明”，把握数字化变革机遇，产业各方共建数字平台，实现业务透明、高效协同，从而应对各种不确定性事件带来的挑战。

汽车产业链的重构已经迫在眉睫，企业需要构建全新产业生态，融合共生、携手共进，实现各方效率更高、成本更优、用户体验更好。

四是中国品牌已具备最佳换道并行甚至超车机遇。

无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%，而2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率更是达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。

由于“技术群”的突破、中国消费升级以及中国优秀的营商环境，中国汽车品牌已经到了厚积薄发的关键时刻。新能源和智能网联汽车快速发展，为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了千载难逢的机会，未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。

五是竞争更激烈，优胜劣汰加速。

中国汽车市场共有约96家企业集团、130余个品牌，是全世界汽车企业最多、品牌最多的市场。

自2001年长安汽车进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。