改款之后的轩逸在配置上有较大提升，能提供更人性化的服务，例如方向盘上增加了定速巡航系统按键，AUX音频接口也属于新增加配置，高配置车型甚至加装了座椅记忆功能，这在紧凑车中也是绝无仅有的。

轩逸全系列提供1.6和2.0两个排量的车型，2.0车型的引擎以及变速箱系统在同级车中也堪称王者级装备。这具2.0的引擎厂房编号MR20DE，是日产享誉全球的一款引擎，它还被用于日本本土及东南亚市场的新天籁2.0车型上（国内新天籁无2.0车型），最大马力143匹，同时搭载了日产先进的CVTC可变气门正时系统。传动系统来自日产闻名遐迩的X-Tronic CVT无级变速箱，无间隙的动力传输不仅能带给驾驶者畅快的驾驶乐趣，而且在提升燃油经济性方面也能提供不小的帮助。

总结：通过以上的分析，很明显能看出，思域在走时尚运动路线，卡罗拉继承了凯美瑞的中庸之道，而轩逸更向着舒适性轿车靠拢。三者各有各的特点，消费者可以根据自己的用车需要来选择，只是相比而言，轩逸较之前两者拥有更多的卖点。论外观，轩逸颇有小天籁的风范，论空间轩逸以巨大优势胜出，同时轩逸还具备了更优越的乘坐舒适性。今年的第一季度，日产在国内销量稳居第一，很多车型都供不应求，这从侧面反映了日产的高超品质，对于在营销方面不及本田和丰田的日产来说，这并不是偶然，舒适、豪华本是轿车应有的诉求，轩逸的热卖也证实了这一点。