3月5日,长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T通过全球直播的方式与大家见面,以中国本部、欧洲研发中心转场互动的方式,来了场扫码可见的“云直播”。长安汽车执行副总裁谭本宏称,UNI-T将成为长安汽车首款布局L3级自动驾驶的量产车。新车将在今年的6月份正式上市。

UNI-T是长安基于全新架构打造的首款产品,这是一台对未来进行探索的车型,所以无论是外观设计还是互联智能方面都拥有超前的设计。此外,在名称的解读中,UNI象征打破陈规,T代表具有极客精神的T型青年,这也表明了UNI-T是一台定位在年轻潮流领域的车型。

外观方面,UNI-T拥有独创的无边界格栅,采用参数化设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体。LED大灯采用分体式设计,格栅上方的日间行车灯狭长,营造出犀利的视觉效果。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应,构成类似闪电的形状,设计感十足。

车身侧面,没有采用太多线条的勾勒,而是通过曲面构造出SUV该有的肌肉感,运动风格十足。隐藏式门把手与车身曲面融为一体,在有效降低风阻的同时,将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。此外,当车主携带钥匙靠近时,门把手会感应自动弹出,车门关闭后自动缩回。

尾部采用原创的V字型尾翼,是目前比较少见的设计,灵感源自航空动力学,造型独特,V字型尾翼在兼顾美观性的同时,也拥有不错的空气动力性能。尾灯部分,采用熏黑设计的LED尾灯,立体感十足,能够看出长安家族化设计的影子,但形状更为狭长,点亮后光域的科技感十足。

长安UNI-T的内饰同样采用了全新设计语言,其中控台面板向驾驶者一侧倾斜,交互界面由两组液晶屏组成,包括全液晶仪表和触控中控屏。在中控面板下方,新车采用了拨片式空调面板,不仅视觉效果新颖,同时也便于驾驶时操作。细节方面,新车采用了十分独特的换挡手柄造型,其设计灵感源自飞机驾驶舱中的油门推杆,很符合这款新车的前瞻性定位。

镂空式中控台为前排乘客创造了丰富的储物空间,消除了传统设计给主副驾带来的隔阂感,让前排空间更为宽敞通透。值得一提的是,新车档杆采用仿太空战舰操作杆,简直科幻感十足,让你每一次换挡都非常具有仪式感。美哉,美哉!

智能化方面,UNI-T布局了L3级自动驾驶。部分工况下能够实现自动化驾驶,高速公路驾驶辅助功能,能够准确的监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。同时,还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。通过机器视觉和定向语音识别等前沿科技,该系统可全方位实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。比如,当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者只需注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;当车内乘员接听电话时,系统会自动降低多媒体音量,停止接听后自动恢复;识别到车内有人抽烟,系统会根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化。当驾驶员眨眼和打哈欠频次增加,系统会判定疲劳驾驶等级,并采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预,中控屏会即时显示倒数并进行自拍,用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。

长安汽车UNI-T还采用长安新一代清洁驾舱,采用环保设计,搭载智能健康管理系统,实时检测车内空气质量。当空气健康指数较低时,可一键调节车内的温度、空气质量及空调内外循环,以达到最舒适的状态。空气过滤系统装备PM0.1滤网,可过滤粒径0.1μm以上颗粒,对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上,同时使用多层复合材料,能更加有效的过滤病毒吸附介质。通过离子发生器,释放与自然界相同的正(H+)与负(O2-)离子,通过中和产生超强氢氧自由基,可分解病菌表面蛋白质,彻底破坏病菌结构,在车内杀菌抑菌。等离子所释放的负氧离子,还能促进代谢,增强心肺功能和免疫力,为车内提供清洁舒适的环境。

动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。 累计超过300万公里整车道路可靠性测试。

相信这又是一款年轻人特别追崇的对象,有趣的灵魂终将相遇,期待6月份正式上市。