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十万内动力配置皆最强 实拍比亚迪速锐

2012/9/15 10:46:00 来源:齐鲁汽车网 【原创】 阅读次数:14166
核心提示:比亚迪一直以来推出的车型都以模仿而著称,不过前不久推出的全新车型速锐却让人眼前一亮,它继承了F3的很多设计元素,同时有融入了更多原创的设计,不仅看上去大气美观,也摆脱了山寨和模仿,看上去不会再给人“山寨XX车”的感觉了。
比亚迪一直以来推出的车型都以模仿而著称,不过前不久推出的全新车型速锐却让人眼前一亮,它继承了F3的很多设计元素,同时有融入了更多原创的设计,不仅看上去大气美观,也摆脱了山寨和模仿,看上去不会再给人“山寨XX车”的感觉了。从侧面看去,可以清晰的看出速锐相对F3的延续与继承,不过速锐的线条更加舒展流畅,隆起的腰线看上去也更具力量感。车头部分,速锐的设计非常简洁,上挑的大灯与镀铬格栅融为一体,下方保险杠上一道U型的棱线则有效的提升了车头的运动感,使它看上去不会过于沉闷。车尾部分,速锐也仍然带有F3的神韵,但线条更加圆润饱满,也没有了模仿的痕迹。内饰方面速锐的表现也同样出色,简洁明快的造型和上深下浅的配色迎合了多数国内消费者的喜好,而黑色钢琴漆,金属及碳纤维质感的装饰则为它增添了更多时尚气息。而在材质和做工方面,速锐较之前的3系列车型也有了大幅的提升。

临沂汽车网 2012款 1.5TI 手动豪华型

速锐新颖的外观内饰很有亲和力,但这款车最吸引人的是比亚迪首创的遥控驾驶技术,速锐1.5TiD车型全部采用了这一技术,车主可以通过遥控钥匙启动车辆,并遥控车辆前进后退或者转向,出于安全性的考虑,在遥控驾驶时速锐的最高车速为2km/h,前后行驶和转向不能同时进行。其他配置方面,速锐在10万元以内的车型中也有明显优势,它全系车型都标配智能感应遥控钥匙,发动机一键启动系统,无钥匙进入系统,前排双安全气囊,可自动开启和调节高度的大灯,铝合金轮毂,皮质座椅,博世无骨雨刷,多功能真皮方向盘,4.3寸TFT彩屏行车电脑,自动恒温空调,音响AUX+USB+SD接口等,高配车型还配备ESP车身稳定控制系统,TCS牵引力控制系统,HAC上坡辅助控制系统,HBA液压制动辅助系统,EPB电子驻车系统,EPS随速可调电动助力转向,DVD多媒体系统,GPS导航系统,车载电视系统,车载蓝牙电话,倒车影像辅助,右前轮盲区影像辅助,前后泊车雷达,双模式开启电动天窗,定速巡航系统,侧气囊,侧气帘等等。

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动力方面也是速锐的一大亮点,这款车提供1.5L自然吸气和1.5Ti缸内直喷涡轮增压两款发动机,其中1.5Ti发动机在5200转时可以输出113千瓦的最大功率,在1750-3500转之间可以连续输出240牛·米的峰值扭矩,其动力指标已经超越了很多2.4L排量的自然吸气发动机,从静止加速到100km/h近用8.9秒,堪称10万元内动力最强劲的车型。速锐1.5Ti车型提供6速手动和6速DCT双离合手自一体两种变速器,细密的齿比为速锐提供了出色的平属性和燃油经济性,从工信部的数据来看,速锐1.5Ti两种变速器的车型综合油耗都为百公里6.5L,经济性非常出色。速锐的1.5L发动机在同排量发动机中表现也非常出色,这台发动机采用了VVL可变气门升程技术,最大功率80千瓦,最大扭矩145牛·米,1.5L车型只提供5速手动一种变速器。

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速锐的车身尺寸为4680×1765×1490mm,轴距为2660mm,各方面的尺寸较之前的3系列车型都有所增加,更大的车身尺寸为速锐创造出宽敞的乘坐空间,身高1.85米的编辑坐在前后排都感觉宽松,其整体空间表现超越了多数的紧凑级车,甚至可以媲美很多中级车。载物空间方面,速锐的行李箱容积为450升,在同级车中处在中游水平,不过比较遗憾的是它的后排座椅靠背无法折叠放倒,无法装载一些大尺寸的行李。速锐的底盘结构与很多同级车相似,前悬架为麦弗逊独立式,后悬架为扭力梁非独立式,从简单的试驾体验来看,底盘调校柔和,比较偏重驾乘舒适性的表现。

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比亚迪速锐在十万元内的车型中拥有最强劲的动力和最丰富的配置,在造型设计,乘坐空间以及做工方面也有不错的表现,或许在品牌号召力方面与合资车型还有差距,但亲民的售价弥补了这一点,相信这款车型会赢得越来越多消费者的认可,下面就通过我们拍摄的图片带大家详细了解一下这款给力的国产车新秀.

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比亚迪 实拍 速锐
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