作为一辆具备跑车驾驶乐趣的四门轿车,全新捷豹XEL彰显了独具魅力的英伦运动风尚。它拥有50:50完美车身配重比、铝制双叉臂前悬架,能带来撩拨感官的驾控体验;电容式触摸屏、第二代HUD全彩抬头显示系统以及流媒体后视镜,更赋予它人车合一的前瞻科技。在同级别车型中,凯迪拉克CT5、宝马3系也备受用户关注,它们与全新捷豹XEL表现各异,各有千秋,谁才是最适合开回家的专属座驾?

当驾驶全新捷豹XEL行驶于道路之上,它50:50的车身配重比,能够在过弯时使车身重心处于中心位置,以提高稳定性与安全性。配合铝制双叉臂前悬架,有质地轻、强度高及出色运动支撑特性,加速时足够激情,慢速时足够平稳,让人沉醉的专业赛车级别驾驶操控,令全新捷豹XEL更具驾驶乐趣。作为全新捷豹XEL的同级对手,凯迪拉克CT5、宝马3系与全新捷豹XEL同样是前置后驱车型,起步加速能力强。不同的是,凯迪拉克CT5底盘方面采用传统前麦弗逊后多连杆的常规组合,这样的悬架配置为了能够兼顾操控和舒适性,自身的调校特点反而不够突出;而宝马3系同样没有采用双叉臂式悬架,驾驶时扎实感会有所减弱。

全新捷豹XEL设计理念来源于传统跑车,环抱式的座舱有明显的跑车座舱既视感,配合先进科技配置,在表现运动感的同时也不失智能交互体验。它全系标配10.2寸电容式触摸屏,清晰度高、响应速度快,并可以支持双屏显示,您可一边导航一边操作媒体系信息,安全娱乐两不误。宝马3系与凯迪拉克CT5的座舱内部各有千秋,宝马3系采用10.25英寸的中控触摸屏,凯迪拉克CT5的中控屏幕则为10英寸,两者尺寸都很亮眼。区别在于,宝马3系只有单屏显示,凯迪拉克CT5的尺寸相比全新捷豹XEL偏小,不论是观感还是实际操作,全新捷豹XEL更具科技与豪华感。

强者相遇,也难免有高下之分。兼顾出色操控与前瞻科技的全新捷豹XEL,用实力诠释了一款新英伦运动轿车的风范,更值得您潇洒驾驭。

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