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超七成汽车膜不达标 贴膜不能依赖推荐

2015/10/14 14:45:00 来源:齐鲁汽车网 【原创】 阅读次数:1077
核心提示:据央视每周质量报告显示,江苏质监局对多个批次的汽车膜进行风险监测,发现不达标的汽车膜超过七成。4S店中销售的贴膜与网购产品达标率基本相同,只有两成多,许多汽车装潢、汽车维修店都充斥着不少山寨货。
据央视每周质量报告显示,江苏质监局对多个批次的汽车膜进行风险监测,发现不达标的汽车膜超过七成。4S店中销售的贴膜与网购产品达标率基本相同,只有两成多,许多汽车装潢、汽车维修店都充斥着不少山寨货。

大部分车主给车贴膜

超七成汽车膜不达标 贴膜不能依赖推荐#0

有车主表示,“在买了新车以后,都会给汽车贴膜,但自己对贴膜不了解,只能听从4S店工作人员的推荐。感觉贴过膜以后车辆虽然有所改观,但感觉价格高的离谱。”对于贴膜不少车主比较纠结,对贴膜知识了解甚少,加上市场上贴膜品牌五花八门,导致很多车主被不得不顺从工作人员的推销。

据介绍,超过90%的车主在购买新车以后都会进行贴膜,其中购买新车的车主大部分都会选择进口品牌的贴膜,在4S店及维修店中,汽车贴膜都是重要的销售产品。汽车膜最重要的性能包括防紫外线、隔热、私密、防爆等,随着功能与所贴车辆的不同而价格不同。据调查显示,60%左右的车主关注防紫外线性能,50%的车主光柱防爆性能,40%的车主关注隔热性能。

劣质车膜占多数

据报道,江苏质监这次检测的汽车膜共有102个批次,其中有80个批次从市场上的实体门店购买,12个批次来自汽车4S店,还有10个批次是从网络电商平台取样,取样的平台涵盖了市场上的大部分主流品牌。检测结果显示,102个批次中有30个批次完全达标,仅占29.4%。网购的汽车膜有20%达标,维修店的汽车膜有31.2%达标。4S店达标率也仅有25%,三个主要来源的汽车膜达标率均不足七成。

据介绍,汽车玻璃并非一定要贴膜,尤其是前后挡风玻璃膜。贴膜主要是为了防紫外线、隔热、私密、防爆等,但现在大部分汽车的前挡玻璃采用夹层玻璃,本身就能抗紫外线,反而是贴了一些劣质汽车膜影响视线,很大程度影响行车安全。后挡风玻璃通常有电加热丝,贴膜后容易起泡,反而影响视线。一些劣质贴膜不仅防紫外线等效果差,在太阳的暴晒下会释放甲醛等有害物质,影响人体健康。

贴膜不能依赖销售推荐

据介绍,目前市场上的山寨产品很多,消费者不易辨别,例如龙膜至尊、威固璀璨、3M钛金等,这些品牌都是在大品牌的名称后加上几个字,让消费者误以为是大牌。此外,市场上还有许多贴牌的高仿汽车膜,均打上国外进口膜的字样,但功能上远不如标识齐全。

超七成汽车膜不达标 贴膜不能依赖推荐#1

在4S店与维修店中充斥着山寨膜和高仿膜,销售人员为了利益会用这类产品去迷惑车主,一些标识不齐全的产品,价格却上万元。据统计,有超过70%以上的车主对爱车贴销售人员推荐车膜不满意, 而有超过50%的车主感觉自己贴的是劣质车膜。

如何为爱车选择正确车膜

在市场山,各种品牌的汽车贴膜上百种,价格也从几百元到上万元不等,在产品中,防爆膜因透视性强、防紫外线及有效隔热功能的因素,价格最高,基本在五千元以上。那么如何才能给爱车选到合适的车膜呢?

车主在选购车膜时要清楚,自己购买车膜的用途主要在哪个方面。其实汽车贴膜功能主要分为:增加汽车高贵感、提高防爆性能、减少耗能、保证车主私密性、减少紫外线等功能。而大部分车主在选购车膜时,通常会认为越黑的车膜,其遮光率越高、隔热率也越好,其实很多质量粗糙、假冒的汽车贴膜颜色也非常黑,但对汽车的保护程度却不高。在选购汽车车膜时,首先要考虑透光率、反射率、穿透率、紫外光阻隔率等方面,并且要明白不是越浅颜色的车膜其透光率越好。

确定车膜功能与颜色后,就要对车膜进行鉴别。通常来说清晰度高的就是好膜,劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。然后用手抖动一下车膜,如果发出“哗啦哗啦~”的清脆声音,那么说明这个车膜是质量较好的产品。反之,如果声音沉闷,那么这个车膜就很可能不是十分优质的产品。汽车贴膜的手感及耐磨性也是判定其质量优劣的标准,汽车贴膜手感厚实平滑,优质汽车膜表面经过硬化处理,长期使用不易划伤表面;劣质膜手感薄而脆,缺乏足够的韧性,容易被刮伤。撕开保护层后,劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道,而优质膜采用的是环保胶,基本上没什么味道,或是有一股淡淡的胶水味。

选择一个好的贴膜可以为车内带来极大的舒适性,但在混乱的贴膜市场车主也需注意,不能一味听从店面员工的建议,需提前了解贴膜知识,分辨出劣质车膜。

汽车膜
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