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自动泊车也不同 图示自动泊车车型差异!

2010/9/7 11:14:00 来源:中车网 【转载】 阅读次数:9524
核心提示:对于许多驾驶员而言,顺列式驻车是一种痛苦的经历,大城市停车空间有限,将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。 很少有不费一番周折就停好车的情况, 幸运的是,技术的发展为之提供了解决之道,这就是自动泊车功能。

自动泊车系统简介

【中车测评 屠龙刀】百度百科这样解释自动泊车的:对于许多驾驶员而言,顺列式驻车是一种痛苦的经历,大城市停车空间有限,将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。 很少有不费一番周折就停好车的情况,停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。 幸运的是,技术的发展为之提供了解决之道,这就是自动泊车功能。 设想一下,您找到了一个理想的停车地点,不必再来回折腾,而只需轻轻启动按钮、坐定、放松,其他一切即可自动完成。 自动泊车技术同样适用于主动避撞系统,并最终实现汽车的自动驾驶。

自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况(尽管宝马推出了可自动停放在小型车库等水平空间的原型车)。顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放,与其他停好的汽车排成一条直线。 大多数汽车用户需要比车身长出约1.2-1.8米的停车位,才能顺利完成顺列式驻车,尽管有些熟练驾驶员只需要更少的空间。

为了顺列式驻车,驾驶员必须遵循以下五个基本步骤:

将汽车开到停车位的前面,停在前面一辆车的旁边。

向路边转动车轮,以大约45°将车向后切入停车位。

当汽车前轮与前车的后轮平行时,驾驶员拨直前轮,然后继续倒车。

当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后,驾驶员从路边向外打车轮,将汽车前端回转到停车位中。

最后,驾驶员在停车位前后移动汽车,直到汽车距离路边约0.3米为止。

现有的自动泊车汽车并不是全自动的,但这种车的确使顺列式驻车更加容易。 驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速(汽车的怠速足以将车驶入停车位,无需踩加速踏板)。 然后,车上的计算机系统将接管方向盘。

汽车移动到前车旁边时,系统会给驾驶员一个信号,告诉他应该停车的时间。 然后,驾驶员换倒挡,稍稍松开刹车,开始倒车。 计算机通过动力转向系统转动车轮,将汽车完全倒入停车位。 当汽车向后倒得足够远时,系统会给驾驶员另一个信号,告诉他应该停车并换为前进挡。 汽车向前移动,将车轮调整到位。 最后,系统再给驾驶员一个信号,告诉他车子已停好。

自动泊车的定位系统来自于超声波雷达。据说,自动泊车系统是以电动助力方向为基础的。

以下章节是对市面上热门的几款自动泊车车型的介绍,我们的编辑对他们的泊车系统进行了实地测验,并有现场图片说明。

自动泊车系统
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