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天津一汽N5

车型概述 配置参数 车型图片 相关文章 竞品车型

实惠家用三厢车 试驾天津一汽夏利N5

2010/12/13 10:15:00 来源:齐鲁汽车网 【原创】 阅读次数:9986

说起经济实惠的家用小车,夏利可能是很多人心中浮现的第一个词,的确从1986年第一辆夏利下线,已经走过了24个年头,在这期间,天津一汽一直以造出省时,省心,省钱的家用小车为己任,到今天一辆焕然新生的夏利N5来到我们面前,从外观的改变、空间的分割使用、内饰的做工,以及增添先进技术的发动机,完全看不出当年那个样子呆呆,配置简单的夏利的影子。

初见夏利N5,样子虽然不会说令人惊艳,不过还是会眼前一亮,它虽然不够前卫时尚,但是它的样子却能让普罗大众都接受,看着很舒服,完全没有老夏利呆呆,古板的样子。三横幅式进气格栅配合镀铬设计以及倒梯形中网,让车头部分的视觉效果更厚实,更具立体感。力量感十足的鼻翼线从A柱延伸至中网,并融合进中网下沿。发动机盖中间一条不太明显的棱线更是让车头具有攻击性。车头两侧菱形一体式钻石大灯,示廓灯部分采用的是目前高端车流行的LED灯组。比较遗憾的是即使是在顶配车型上我们依然没有看到雾灯配置,在雾灯的位置只留有雾灯框架。翼子板外扩强化了车身宽度,给人以拉宽、俯冲的视觉效果。

双腰线设计流畅动感,本身定位家用,所以如果硬要说具有运动气质还是有些牵强,但N5的内凹式上平下曲双腰线设计风格确实还是更具动感。侧面的点缀并不多,相比车头可能有些乏味。从侧面车窗可以看到前后门的比例是1:1的,保证了后排乘客的乘坐空间。

尾部的设计有意沿袭了车身的动感,高挑的尾箱上沿形成一个小的扰流尾翼,增加了整车的俯冲效果。尾灯上下分层,并采用拉长设计,这样使得尾箱把尾灯切割成两个部分,增加了尾箱门的横向宽度,增大了尾箱的开口面积。而独立上掀的后备箱盖,能向上完全打开脱离尾箱,因此开口确实非常大,只要后备箱的空间能放下的东西都毫无问题可以塞进去。有一点不方便的是,尾箱只能用钥匙开启。

夏利N5的身材算是比较中庸,整车4155mm*1645mm*1435mm的长宽高在同级车中不前不后,而2405mm的轴距营造出的车内空间甚至好于数据上更具优势的车型。前排空间还是很不错,再加上座椅坐姿较高,A柱的倾斜角度并不大,因此视野也很好。后排空间并没有因为保证了前排乘员的舒适而被压缩,至少从腿部空间来看还有大约一拳的空间富余,只是头上空间相对差一些,稍有些压迫感。另外我们感觉后排座椅靠背平直,这样的好处当然就是节省出了纵向的空间,比如腿部空间,以及后备箱空间,但不好的一面就是后排乘客长时间乘坐可能会容易产生疲劳。

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