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宝沃“BAE超级工程院”媒体沟通会青岛站

2018/7/20 8:06:00 来源:齐鲁汽车网 【原创】 阅读次数:294
核心提示:7月18日,宝沃“BAE超级工程院”媒体沟通会青岛站在青岛盛沃汽车销售服务有限公司举行。

还记得5月9日那场被称为“马拉松式”的发布会,宝沃汽车从那时开始变得不同了,它开始了扬帆起航。

而从品牌日之后,从10万台下线仪式以来,宝沃“BAE超级工程院”媒体沟通会也在全国各地如火如荼的展开,而这一场宛如“全国巡演”般的沟通会终于也来到了青岛。

7月18日,宝沃“BAE超级工程院”媒体沟通会青岛站在青岛盛沃汽车销售服务有限公司举行,此次沟通会上我们不仅进一步了解了宝沃汽车历史及最新产品营销品牌战略等方面的内容,活动现场,笔者还参与了深度试驾和单轮脱困体验。

什么是真实的宝沃?

媒体沟通会甫一开场,我们便通过了“品牌、标准、产品、工厂、供应链”等方面了解宝沃汽车为何是中国新势力X-FORCE。

有句话叫“名不正,则言不顺”,初入中国市场的宝沃似乎就陷入了这样的窘况,一味地抱守德国品牌背景,因而遭受消费者和汽车行业的诟病。

但是犹记得,今年5月9日,以“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会上的情景,宝沃汽车集团总裁杨嵩用了一场3个小时的马拉松式发布会来宣告宝沃品牌即将迎来蜕变。

杨嵩总裁为宝沃汽车进行了全新的品牌定位,“中国资本控股的德国品牌”让人挑不出半点的瑕疵。一方面,宝沃汽车可以延续品牌文化和历史,坚持以德国标准生产高质量的产品,另一方面,依靠中国资本和中国力量,宝沃汽车得以更快速的前进。

这也正是杨嵩曾提出的宝沃模式——最速曲线。

虽说“两点之间直线最短”,但这之中有一条曲线却能在两条直线之间更快地到达目的地。而宝沃模式就是基于宝沃品牌探索的品牌收购模式之上,借助中、美、德三方联动,以品牌最速和技术最速的双引擎发力,使宝沃可以更快达到全球舞台。

在品牌层面,宝沃有着辉煌的历史,这个品牌曾以德国第三大汽车制造商的身份占据德国60%以上的出口份额,并与保时捷并称为“赛道双雄”。

对现在的宝沃来说,杨嵩对宝沃品牌全新的价值体系进行了一番梳理,其中的关键词便是“安全感”,“宝沃安全感”成为了宝沃全新的品牌价值观。

很明显,宝沃产品的核心卖点正在从早前的“豪华高级”转变到“安全性能”,而当一个汽车品牌的品牌理念被定义为“安全感”时,便近乎得到了消费者心底的认同。

再者还有“宝沃安全感”蜂巢,这是在宝沃第10万台整车下线仪式上,宝沃对车主、经销商、供应商、媒体、员工、社会等做出的安全感承诺,它表明了自己的造车态度,也表明了自己造车的自信和底气。

在技术层面,宝沃则拥有着工程师基因。

从品牌创始人天才工程师卡尔·宝沃,到来自中德美的顶级工程师团队“宝沃三剑客”,将工程师基因注入研发、设计、生产等造车全程。

更为重要的是,宝沃吸引了来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名顶级工程师人才,宝沃的工程师在宝沃员工中的占比为40%,这是很多汽车企业难以想象的。

此外,宝沃汽车拥有完整的供应链体系,完整的供应商的体系能够支撑宝沃达到3维亚米级导航的能力。从导航技术上面来说,宝沃有全球很好的供应商伙伴,包括在中国有百度,在德国和其他的欧洲国家我们有其他很强的供应商伙伴来支持宝沃的3维亚米级导航。

在生产方面,位于北京的宝沃4.0智能工厂采用全球首条八车型柔性化生产线,在具备强大灵活生产性能的同时可实现多车型共线生产,并打造个性定制化车型的生产及开发,集冲压、焊装、涂装、总装、检测和物流六大工艺流程于一身。

品牌与技术的“双剑合璧”,推动着宝沃的不断前行。

什么是最值的产品?

在媒体沟通会上,宝沃给出了自己的目标群体是“懂一族”。“懂一族”是懂车的,不求最贵,但求最值。

“懂一族”不是“LOGO族”,盲目从众的追求豪华品牌,不惜重金为LOGO买单;“懂一族”也不是“小白族”,只求车身大、配置全,不求性能与品质。“懂一族”大都是“老司机”,买车自信源于自己专业的判断,清醒是看透了价值所在。

那宝沃汽车是最值的产品吗?我们就从宝沃汽车上来分析一下。

杨嵩总裁说过一句话:世界是你们的,也是我们的,但终究属于活得长的。在马斯洛需求层次理论中,虽然安全是基础要求,但是安全感却是高等级的需求,让人有安全感的车,才会开着特别踏实。

宝沃是这样的汽车,不光源于它的“安全感”品牌理念和“安全感”品牌承诺,更是因为每一辆宝沃汽车都遵循着“宝沃安全时·空”造车理念。

在安全时间上,首先是全系车型都在为车主提供全时守护:在0.12秒内瞬时反应各种路况的4 MAX智能全时四驱系统,可以实现安全分秒不离;当意外发生时,从气囊弹出到ECALL拨打宝沃救援电话仅需1.6秒,并且在整车断电的情况下仍可支持呼救。

在安全空间上,宝沃汽车的车身高强度钢占比高达79%,而且在A、B柱加强钢板及前防撞梁位置使用了1500兆帕超强钢甲,加之12年耐腐的双面电镀锌钢板、一体成型车门等,最大化地保障了用户的人身安全。

同时,宝沃车舱内的甲醛含量低至0.02g/m3,仅为国家标准的1/5;而通过B-Link智能互联系统设置半径可达1-50KM的电子围栏,能让车主全天候掌握车辆财产安全。

此外,宝沃汽车的“值”还体现在它的价值上,无论是20万级5/7座任选宽体SUV宝沃BX7,还是15万级SUV安全智选的宝沃BX5,抑或是四驱锋锐GT SUV宝沃BX6,不仅定价贴心,配置上也是“该有的都有,不该有的也有”。

而且,售后服务是宝沃汽车的一大亮点,作为行业首推“终身免费保修政策”的汽车企业,宝沃汽车坚持为BX7、BX7 TS、BX5等全部车型的首任车主提供“终身免费保修”和3年免费道路救援的尊享服务,这难道不够值吗?

在活动现场,我们还进行了宝沃BX6的试驾,更是进一步认识了宝沃汽车。

从外观上看,宝沃BX6拥有兼具运动感与力量感的溜背式GT造型,运动感十足,很适合年轻人的审美观。打开车门坐在里面,座椅很舒服,行驶过程中很安静,动力也很足,在城市道路上行驶完全够用。

其搭载的是2.0T高功率涡轮增压直喷发动机,匹配爱信6速手自一体变速箱。油门响应迅速,提速后动力迅猛,同时底盘调教也是属于德系的直接精准感觉,不会拖泥带水。在转弯时又能提供不错的支撑,操控性能上也遵循着德系车的品质感。

另外在单轮脱困体验活动中,在三个轮子遇到打滑的情况下,宝沃BX7 TS却能够迅速脱困,其整车协调性与强大的动力都给大家留下了深刻的印象。

目前,宝沃汽车拥有着传统能源车和新能源汽车双重生产资质,以“双轨道并行的新能源发展观”发力新能源市场。

凭借能够兼容两种能源车型生产的E-Propulsion平台,同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售,目前已拥有燃油车BX系列和新能源BXi系列两大SUV能源系列。

无论是现今宝沃BX5、BX6、BX7以及BX7 TS已经覆盖15-30万元区间的强大产品矩阵,还是以BXi7为代表的纯电四驱SUV,宝沃的产品给了消费者很大的选择空间。

随着下半年BX3的亮相,宝沃汽车将进一步拉低车型价格,也会吸引更多的消费者选择宝沃汽车。

宝沃正在用品质印证实力,用行动践行承诺,它正驶入一个快车道,未来可期。

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