|收藏本站|设为首页
新闻
山东车市
厂商专区
国内
八卦车闻
山东行情
行业动态
国外
新车上市
导购
经销商
最新报价
导购推荐
质量动态
车型库
参数对比
到店实拍
导购对比
评测
原创评测
新车体验
对比试驾
媒体试驾
用车
自驾游
汽车技术
山东车友
改装车
摄影美女
山东交管
投诉
城市分站
济南
青岛
临沂
潍坊
聊城
烟台
日照
威海
淄博
莱芜
枣庄
德州
东营
滨州
泰安
济宁
菏泽

去更远的地方,哈弗H9越野真实力

2018/10/9 8:17:00 来源:齐鲁汽车网 【原创】 阅读次数:133
核心提示:哈弗H9是一款定位为豪华全地形的硬派SUV,上市以来深受喜欢游玩,向往自由驰骋的人们的喜爱和关注。

哈弗H9是一款定位为豪华全地形的硬派SUV,上市以来深受喜欢游玩,向往自由驰骋的人们的喜爱和关注。作为自主品牌阵营中最具代表性的硬派SUV车型,哈弗H9凭借出众的越野能力和超高的性价比,赢得了消费者的信任。车主吕先生就是其中一位,他曾经开着哈弗H9,参加过许多次越野活动,经验丰富,对哈弗H9的越野性能更是赞不绝口。

适合的才是最好的

与吕先生见面后聊起了当初的购车经历。吕先生说得很实在:作为一名普通的上班族,进口豪华SUV可望而不可求,若选择一款城市SUV,价格上可以接受,但却无法满足自己的越野需求,而哈弗H9做到了完美的兼容,而且身边也有一些哈弗车主,他们也向我推荐哈弗品牌,因为我比较倾向强大的越野性能,所以最终选择了哈弗H9。确实如此,哈弗H9的受众群体很明确,就是那些对越野性能有硬性要求,但同时又想追求公路和日常使用等综合性能的越野爱好者们。更重要的是,豪华的车内氛围、均衡的公路性能,以及合理的燃油经济性使得哈弗H9走进了这群人的生活。

吕先生是一个特别豪爽的人,话没多说就要带我去“豁一圈”。通过一路上的交谈,我发现他虽然是理工科出身,却丝毫没有“理工男”的呆板和沉闷。作为地道的北京人,他有着北京人的爽朗与幽默,十分健谈。在一家酒店担任网络工程师的吕先生笑称自己拥有“双面性格”,上班的时候认真甚至较真,但休假时便会约上三五好友亦或带着全家人去越野、郊游,放松心情。用吕先生的话说,哈弗H9就是他在路上最好的伙伴,因为有了H9,结识了更多有共同兴趣爱好的朋友。

越野性能出众,实力是硬道理

“我们到的是永定河床,这是我们这个圈子里经常来的地方,能让你更真实地感受H9的越野性能。”这里原本的河道早已干涸,大大小小的土丘被越野车友们开发成了一个个A字坡、炮弹坑、交叉轴、上下坡等等越野路况,所以对于越野爱好者来说是个很不错的“撒野”之地。

刚一到达目的地,这个接近30度的陡坡出现在了我们的面前。“我们就从它开始吧!”面对这个大坡,吕先生没有一丝犹豫,一口气冲上了坡顶。为了让我更好地了解哈弗H9的攀爬能力,吕先生把车开到坡底,又重新爬了次坡。这一次吕先生没有直接冲顶,而是在坡中踩下了刹车,说实话此时坐在副驾驶的我有些紧张,视线完全看不到前方的路,只能看到天空,尤其当车辆在半坡停下时,还真为哈弗H9捏了把汗。显然我的担心是多余的,在这种情况下哈弗H9依旧轻松起步,毫不费力地再次顺利登顶,而我想象中的打滑、空转、轮胎烧出臭味都没有出现,让我对哈弗H9的越野能力也有了一个全新的认识。

哈弗H9能有这样的表现,倒也并不意外。作为哈弗品牌重点打造的车型,哈弗H9搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率增大到185kW/5500rpm,最大扭矩则为355 N·m/1800-4500rpm,再加上采埃孚8速手自一体变速箱的助力,面对这种坡度自然没有任何压力。哈弗H9这种优秀的动力表现,也是我们所接触的包括吕先生在内的所有车主共同认可的。

哈弗H9对于路面颠簸的过滤处理得十分干脆,在通过坑洼路面时,传递到车内的震动十分的少,再加上H9座椅的选料非常柔软,缓解了路面对身体的冲击。虽然永定河越野公园是各种“烂路”的“集中营”,我已经做好了被巅散的心理准备,但真正通过之后,并没有我想像中的那种痛苦。

哈弗H9有着非承载式车身的天然优势,任何颠簸在经由悬挂的一层过滤后,再经过车架与车身之间的橡胶连接件的减震,最终传递到车身上的震动非常小,无论是驾驶者还是乘客,都可感受到那种“稳稳的幸福”。“老实说,牧马人这类纯越野车我也是开过的,但平时我还大多时间需要带着家人外出,牧马人越野的确厉害,可确实不适合我,我还是选择坐我的H9,就是因为我这H9坐得舒服。”吕先生骄傲地表示。

据吕先生介绍,“别看这里环境挺复杂,其实我刚才一直都用的AUTO模式,H9强大的四驱系统会根据路面情况自行判断并进行扭矩分配,保证车辆稳定行进。”说到这里,必须为大家普及一下,作为国内首款全地形SUV车型,哈弗H9具有7种全地形控制系统:AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L,足以让哈弗H9从容应对复杂多变的路况。

哈弗H9的低速四驱挡,在极端环境下扭矩可以放大2.48倍,除最低配车型外均配备伊顿电子差速锁,当后轮出现打滑时会立刻被锁止,降低无效动力的输出。所有这些,都使得哈弗H9拥有了很好的通过性能。

说起自己的爱车,吕先生用“路遥知马力,日久见实力”来形容。还记得当初购车时,圈内很多好友表示不理解,30万元选择一款自主品牌车型,让人难以理解。面对这种质疑,吕先生选择用事实说话。在购车之后,吕先生便约了几个车友自驾去了一次大裂谷地质公园,通过这次大裂谷之行,改变了他们对于哈弗H9的看法。

吕先生回忆说:“行进在大裂谷地质公园时,地形本来就非常复杂,还赶上雨季刚过,泥泞坑洼一齐‘袭来’,特别的惊险刺激。”记得在通过一处陡坡时,最先上坡的路虎车主有些轻敌,一路冲坡,快到坡顶时出了状况,打滑严重,车辆开始倾斜,差速锁也不好使,赶紧让妇女儿童下车,而我们其余三位男士站在一侧踏板上帮他压着,吃奶的劲都用上了,一点一点后退,场面有些危急。一路退到有石子的路面,换了个方向才成功登顶。最后该我出场了,有了前车的经验,提前规划好了路线,驾驶哈弗H9一气呵成,分分钟登顶,同伴们都觉得哈弗H9很“牛气”。

而让吕先生记忆最深的是通过一处泥潭时,普拉多不幸被困,靠着队友的帮助才得以脱困。眼看普拉多被困,刚刚入手哈弗H9没几天的吕先生当时心中也很忐忑,哈弗H9能通过吗?但箭在弦上不得不发,在通过泥潭时左前轮已经有一半被淤泥包裹住,同时机舱底部大部分零件都被吸住的情况下,右后轮几乎也离开了地面,脱困只能通过同样附着力较低的左后轮。吕先生开启了低速四驱及后差速器锁止功能,依靠2.48倍的扭矩放大以及强大的轮间限滑能力,不借助外力脱离困境,顺利通过了泥潭。通过这次出行,让车友们见证了哈弗H9出众的实力,同时也让很多朋友重新认识了哈弗H9。

要越野 也要舒适

在这个强调舒适性的汽车时代,除了出众的越野能力之外,车辆的舒适性也是不可绕开的话题。在这方面,哈弗H9相比于其他硬派越野SUV,有着很大的优势。除了之前提到的非承载式车身、独立大梁等硬件设施之外,哈弗H9还有全景天窗、电动侧踏以及车联网等多项配置,无疑让驾乘体验更加舒适。另外,在内饰上,哈弗H9木质纹理与皮质面料搭配起来很显档次感,舒适性也更高。

越野兄弟情

吕先生表示自己购买哈弗H9之后,不仅改变了生活方式,更改变了性格。之前因为自己是酒店工程师,平常与人交往的机会并不多,在休息的时候也只能宅在家里,所以导致了自己交际圈很窄。而当购买哈弗H9之后,吕先生的生活发生了变化,在休息的时候可以和朋友或者家人出游,而且通过越野还结交到了不同领域的朋友,大家一有时间就聚在一起探讨越野技术和生活中遇到的事情,吕先生交际圈越来越广,车技是越来越好。

“无兄弟不越野”在我们即将返程时,我对这句话有了一个全新的认知。我们刚刚驶上主路,吕先生的手机突然响了,原来是在我们刚刚豁车的地方,有一辆普拉多“遇困”,在群里呼唤救援。吕先生看到之后,果断掉头回去对普拉多车实施救援。而当我们到达现场时,这辆普拉多已经被一辆Jeep“捷足先登”营救出来。最让我惊奇的是,在短短的十分钟之内,竟然有六七辆越野车驶向了这里,原来都是看到了群里的救援消息前来的。

只是小小的一个群,短短的几句话,便可以让周边众多越野车主迅速赶来救援,在这个尔虞我诈的社会中,这种情谊实在可贵。在我看来,“无兄弟不越野”这句话看似简单,却也饱含了越野人最真的情怀。吕先生说,这句话是越野人的真实写照,因为在越野途中,总有一群热爱越野的兄弟在等着你,一起向前方迈进!

结语

哈弗H9是自主品牌中为数不多的硬派越野SUV,出色的越野性能、宽大的空间以及驾驶舒适性,充分满足中产家庭的用车需求,聚拢了众多的拥趸者。经过这一次的了解和实际体验,相信拥有强劲实力的哈弗H9,可以陪伴吕先生去感受更远的美好与更多的未知。

哈弗H9
相关阅读
销量“寒冬”中的一把火 哈弗H9以“技”服人 (2018/10/24 8:44:00)
雪季来临 哈弗H9“四大”驭雪利器陪你玩转冰雪世界 (2018/10/24 8:40:00)
一家三口玩穿越 秦女士“买哈弗H9不后悔 (2018/10/19 8:17:00)
阿拉善英雄会沙漠越野绽放哈弗H9越野C位秀 (2018/10/18 8:26:00)
领略珠峰之美 专属哈弗H9的硬汉浪漫 (2018/10/12 8:37:00)
越野C位秀场 你身边的越野境地在这里! (2018/10/11 8:25:00)
网站简介 | 联系方式 | 广告服务 | 人才招聘 | 本站导航

CopyRight 2007-2018 qiluauto.com All Right Reserved. 齐鲁汽车网

鲁ICP备09052217号