2013年三月的第一天，奇瑞新QQ正式上市了。有关新车的售价合理与否，我想各位心中必然有谱，感兴趣的朋友可以点击查看我们的上市文章，文章下的回复中正热闹着呢！相比对价格的关心，相信更多朋友还是愿意将注意力集中在新QQ的实际驾驶表现上。这不，紧接着上市会的便是新QQ首次国内试驾，作为奇瑞汽车的又一款当家力作，新QQ的真正实力到底如何，一试便知。
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■ 奇瑞新QQ外观和内饰设计
此前不久，我的同事分别对新QQ作了实拍文章和新老对比文章，无论是外观设计还是细节体验都讲的非常透彻了。所以在试驾后，车辆介绍的部分我仅仅给大家写一些之前没有提到过的，或者是提到过，但是大家很可能忽略的内容。
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首先是外型，既然是换代新车，那么新QQ一定是彻头彻尾的全新设计。但设计师的高明之处在于抓住了老QQ上一些深入人心的元素，并将它们运用在了新车的设计之中，使得你一眼就能看出它和老车之间的关系。比如直视时呈现圆形的大灯，发动机舱盖下的笑脸，还有圆圆的后视镜等等。
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反复校对配置表后我确认，新QQ的大灯高度调节是全系标配的，日间行车灯当然也是。你说那不是雾灯吗？厂家会告诉你这玩意儿着车就亮，要关只能打开前大灯，因为亮度不如雾灯那么高，所以不叫雾灯。另外，日间行车灯的使用频率和成本似乎都比雾灯更高，厂家工程师给出的测试数据是能够保证使用4000小时。如果您在4S店见到的展车上没有，那说明4S店还没给装，配件还在袋子里呆着呢。
