本次成都车展，众多车型采取了预售的形式推出。除了轿车以外，这些皮卡、SUV车型值得关注。
轿车篇：给你20万你买这车？成都车展这几款轿车开启预售，比SUV少看点
一、皮卡
1、江铃福特Ranger皮卡开启预售，预售价为26.98万元，并限量800台。同时，官方表示，其入门版手动挡价格不高于16万元。
点个评：
小猛禽。
也不小。5410/1918/1880mm，轴距为3270mm。
2.3T汽油和柴油发动机，最大功率分别为258马力和186马力，
8AT变速箱，全时四驱系统，非承载式车身，硬派的悬挂结构。限量版还有着L2级辅助驾驶系统。
福特皮卡口碑众所周知，品牌吸引力不小。16万买个手动的，也很抓人。山海跑虽然成熟可靠，架不住福特降低姿态。
总之，这车值得期待。
还有俩皮卡预售，江铃大道，长得也像猛禽，不单独做介绍了。
二、硬派越野
1、方程豹豹5公布盲订价格为30-40万元，计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市。
新能源车硬派越野的另一种方案。值得关注。
尺寸分别为4890/1970/1920毫米，轴距达2800毫米，39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310毫米。最大涉水深度700+90mm。
DMO超级混动越野平台，兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140毫米行程调节及多级阻尼调节。
智能三把锁、打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，
越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机，
前驱200kW纵置EHS电混系统，
高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成，
CTC越野专用双层刀片电池包，
整车功率超500kW的系统，零百加速达4.8s。馈电油耗低至7.8L，综合续航超1200km。
新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%。整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。
拥有32000N的牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，随车配置VTOL对外放电功能。值得一提的是，豹5天生自带智能三把锁。 加之豹5的核心零部件IP68级防水标准，让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况，都能做到游刃有余。
点评：
技术，还是技术。CTC电池底盘一体化技术的确可以替代大梁。不用担心其硬派越野能力。
当然，得看试车。
2、豹⑤的对手 坦克400 Hi4-T预售，新车共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。
中大型越野SUV，采用非承载式车身，Hi4-T纵置并联混动架构，2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。以油为主，以电为辅。
综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8秒。37.1kW·h高能动力电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，电量从30%到80%也仅需24分钟。
比较豹5，Hi4-T既传统有创新。综合500Hi4-T表现，这车适应各种场景，比纯油车更有越野实力。
3、捷途旅行者开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为14.09-18.09万元。鲲鹏动力、1.5T、2.0T,XWD全自动智能四驱系统，外观造型、硬核，但采用承载车身，是轻越野车型。
接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、涉水深度700mm。这个数据还可以。
外形很好，价格够靓。遗憾的是，没有新能源车型。
三、SUV
智己LS6，中大型智能轿跑SUV。
新车预售价区间为23-30万元。计划9月22日展车到店，预计将于10月份正式交付。
长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm。
主打：智能座舱、最强800V平台，准900v，充电速度的天花板。
标准版车型配备镁合金黑标高性能电机，零百加速时间5.9S，续航里程超过650km；高性能版车型则配备双碳化硅SiC功率模块及超轻定制陶瓷轴承，零百加速仅需3.48S，续航里程超过750km，并且峰值充电功率可达396kW，5分钟即可补充200km续航。
牛逼plus！
