速腾的试驾是在返程。先是山间道路，接着是滨海大道，当然还有部分城郊接合处的一些不算平坦的狭窄公路。

通往威海成山头的摩天崖的山间道路，坡度大，急弯多，是个考验司机和车辆的理想所在。不过，对于司机们来讲，车辆的动力表现和连续上坡的能力恐怕比信心还重要。而这个1.4L排量的速腾似乎不用担心它载不动接近两吨的重量，挂到S档，怠速2500转左右，涡轮早已启动，高达220牛米的扭矩让车子在上坡仍能加速。换到手动模式，2档就能轻松应付坡上坡下。

当然，有了TSI+DSG的支持，本来就操控性能不错的速腾如虎添翼，行进自如。