7月23日，上海通用汽车公司邀请山东地区媒体记者，在美丽的海滨城市威海，举行了一场大规模试乘试驾活动。别克品牌进入国内以来，旗下的车型一直给人留下了沉稳、舒适、豪华的印象，从最初的新世纪，到后来的君威、凯越和君越都是这样的特点。而从新一代君威问世之后，让我们看到了别克品牌定位的转变，这款车在延续舒适、豪华的基础上，融入了更多的时尚元素，而通过此次试驾我们发现，新一代君越同样给人焕然一新的感觉。
外观焕然一新，饱满敦厚，更具时尚色彩
如今几乎所有的豪华品牌在造型设计上都越来越追求运动化，奔驰、沃尔沃的设计已经颠覆了过去留给人们的传统印象，即使向来以传统和古典著称的JAGUAR也没有避开这股运动化风潮。老款君越有着四平八稳的传统三厢造型，尽管前脸的设计很容易让人联想到大名鼎鼎的天价豪车迈巴赫，但对于口味越来越年轻的化的商界精英来说，它的造型的确显得有些老气了。
通用别克在2008年北京国际车展上曾经展出过一款名为“BUICK INVICTA别克展望”的概念车，这款车型预示了别克全新的设计风格，而新一代君越正是这款概念车的量产版本。新一代君越采用了别克品牌标志性的直瀑式镀铬进气格栅，更加粗壮的格栅中间镶嵌着硕大的别克车标，再搭配两侧犀利的上挑式大灯，显得虎虎生威。
引擎盖上两道突起的棱线由进气格栅延续到A柱上，进一步增强的车头的层次感和力量感，而棱线上方的镀铬腮孔设计，与昂克雷、新君威一脉相承，成为又一个别克家族的标志性特征。
新一代君越的前移的A柱和后移的C柱勾勒出平滑流畅的车顶曲线，虽然这款车的长度达到了5米，但丝毫没有感觉到臃肿或松散，紧绷的线条看上去非常自然、协调。凸起的腰线分别从尾灯和车头大灯位置以平滑的曲线向前后后延伸，在后轮前方相交，这种设计很容易让人想到传统的肌肉跑车，非常威武、雄壮。
车尾部分的设计非常敦厚饱满，尾灯简洁的造型轮廓与侧面的腰线连贯，14颗LED尾灯点亮时能够发出璀璨的光芒，十分夺目。下方两个梯形的排气管分居在中央后雾灯两侧，对应上方的尾灯与牌照槽，整体布局非常整洁，这比起老款车型扁平的车尾和用若干个“8”组成的尾灯，实在是漂亮多了！
