敬告:本文可能有酸腐的味道,建议对其过敏者绕道。
万寿无疆的米国总统打酱油的螺丝福说过,不做总统,就做汽车自媒体人。曾经喝了一斤二锅头的车语者老刀也说过,除了汽车自媒体,其它自媒体都不能叫自霉体—好歹人家也能洗个稿,咱更多地是能发点八股文。

在这个门槛儿很低的圈子里,最能体现技术含量的是看谁复制黏贴快。往往,某种千篇一律的文字会在一个时间段内用不同的标题出现在各种算法平台上,先发的可以得到推荐,用来刷存在感的流量和水军便可蜂拥而至。

靠勤搬砖而不是靠你写了三天三夜得来的各媒体平台影响力排名,就像红灯街上那些妖娆的花魁和头牌们,吸引着车企和公关心照不宣的目光。你以为丛林法则在这里适用,那你还是太天真了。

据说,汽车自霉体做久了,一般车评“君”和御“姐”们都硬不起来,比如那些动不动就荷尔蒙就汽油充满血液的不会开车的也没本钱拆车的车评君,嘴就跟霜打的茄子样,写个文章拍个视频,要么洋洋洒洒无关痛痒,要么欲言又止语焉不详。那些御姐们,嘴跟水蜜桃样,又嗲又甜。
 


不管在车展上,还是在视频里,都可见到御姐们站(坐)在几万到几百万的好车里,既能把稿子念得很好听,也能恰到好处地把握裙子和低胸的尺度,那个撩发的媚态充分证明美颜就是生产力颜值就是GDP。


老刀特怀念那个有干露露湿露露毛露露的汽车时代。毕竟露露们明码标价地出卖自己的风骚,童叟无欺。而现在,这些人说他们是做汽车导购?鬼才信,明明是指鹿为马和挂着羊头卖狗肉。

当车评成为一门生意,就会有你开一款耗油10个车能跑出2.5个油耗,就会有所有的车子都动力十足加速顺滑流畅,就会有所有你拍的你写的车都卖相好看月销一万,公布价格后“消费者得排队疯抢”。

你见一辆爱一辆夸一辆的车子,你自己咋不买?

尼玛你到底词穷到什么程度?动不动这车是“撩妹神器”。东施效颦,别侮辱那些御姐了!

你说这自动启停对车不好,你说等红灯不要挂P档,你说原地热车会伤车。去你码的,闭嘴!

其实我也不是那种胡搅蛮缠不通情达理的人,谁都知道自霉体的各种生存不易,但你用五十步笑百步和吃不着葡萄就说葡萄酸来评价我的文字,显然是狗咬吕洞宾。

在以前,汽车媒体人和车友车主是一家,说起话来都不费劲。而如今,中国汽车发展了30年,车媒又被玄学和八股文的气息笼罩,为了出卖,连基本的常识都能被忽略。

这也难怪,那些让我费了好大劲的咨询我买车的人现在居然说我较真:都是汽车自媒体人,人家长得那么漂亮,而你不仅难看,说话也难听。
 

看那口气,我现在痛改前非都来不及了。

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