开篇语：瑞麒是奇瑞汽车推出的一个全新的高端品牌，但该品牌成立后推出的首款车型M1确是一款最入门的A00级车型，这似乎不太合乎常理。近期我们从经销商手中拿到了瑞麒M1的试驾车，经过两周的驾驶体验，这款看上去不起眼的小车却给我太多的惊喜，也让我对瑞麒品牌后续的车型充满了更多期待。
造型饱满敦厚，微轿中的“肌肉车”
2008年北京国际车展上，奇瑞为奥运献礼，展出了五娃系列车型，而现在的瑞麒M1正是当时五娃中的“妮妮”。第一次见到这款车的时候，最直观的感觉是“这是新一代的QQ3吧？”，因为它小巧的身材，透着憨厚的大眼睛和微微上翘的嘴角，都与QQ3一脉相承，只是比QQ笑的更欢了些。其实除了造型之外，瑞麒M1跟QQ3就没有什么其他的联系了。与QQ3借鉴SPARK（MATIZ）不同，瑞麒M1是奇瑞公司采用全新平台，自主开发的新一代微型车，它的造型出自意大利著名设计公司，虽然吸收了部分QQ3的设计元素，但整体看上去却比QQ3更加敦厚、饱满。
瑞麒M1车身采用了很多大胆的折线，使它在国内众多微型轿车中，拥有最具肌肉感的造型。M1的面孔虽然是一副憨态可掬的摸样，但引擎盖上的加强筋和保险杠上几道棱线，还是让它透出一份坚毅。
侧面从车头向后上扬，一直延续到C柱的腰线，下裙摆位置一道棱线与之平行，配合凸起的轮眉和5幅铝合金轮毂，看上去有很强的动感。后车门上纵置的门把手是五娃系列车型的一项重要特征，或许厂家是通过这样独特设计来达到让人过目不忘的效果，但实际使用中，真需要一些时间来适应。
车尾部分，个人觉得没有车头和侧面那样出彩，由于瑞麒M1车身本来就比较窄，而较小的后风挡和大尺寸的尾灯进一步加强了这种感觉。曾经在路上见到有车主在车尾上方增加了一个尾翼，视觉效果非常不错，真希望厂家能够提供类似的原厂套件。
