感受世界大师的杰作——小编探店实拍极狐阿尔法S

大家可能对极狐新能源汽车不太熟悉，现在与大家聊聊极狐新能源汽车的前世今生。由世界知名汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦担任ARCFOX极狐品牌设计师，为ARCFOX极狐制定了“无边界”家族化设计理念，从设计层面助推品牌实现高端化。

全球领先的ICT解决方案供应商——华为：

2017年9月极狐汽车与华为签署了战略合作协议，在技术研发、产品创新、智能化转型等方面开展全面合作。2018年11月极狐汽车与华为签署深化战略合作框架协议，双方将在智能化转型方面展开深入研究与合作，将ICT技术与智能网联汽车深度融合。2019年1月极狐汽车联合华为共同设立了“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动车技术。

2020年10月 ARCFOX 极狐阿尔法T正式上市，量产搭载华为智能网联、智能电动领域技术。2021年4月 ARCFOX 极狐阿尔法S全新HI版正式发布，由极狐与华为联合开发，首个量产搭载华为全栈智能汽车解决方案。

麦格纳——全球最大汽车制造商之一，累计生产超过370万辆豪华车，为奔驰、宝马、捷豹等豪华品牌提供生产制造服务。

2018年4月北汽集团与麦格纳签署全新一代智能纯电动汽车平台战略合作协议，两个月后，北汽集团、麦格纳新能源汽车合资合作项目开始落地推进；2019年1月推出正向专属纯电动IMC架构平台——全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构；2019年1月北汽蓝谷麦格纳高端新能源汽车制造基地落地中国镇江，这也是麦格纳首次在欧洲地区以外投资整车制造合资工厂，未来北汽集团旗下高端智能新能源汽车品牌——ARCFOX 极狐的产品将在此投产；2019年12月30日 ARCFOX 极狐阿尔法T试生产首车在北汽蓝谷麦格纳智造基地正式下线；2020年9月30日 ARCFOX 极狐阿尔法T在北汽蓝谷麦格纳智造基地正式SOP；2021年4月1日 ARCFOX 极狐阿尔法S在北汽蓝谷麦格纳智造基地正式SOP；2021年5月26日 ARCFOX 极狐阿尔法S全新HI版产线验证车在北汽蓝谷麦格纳智造基地正式下线。

8月18日，极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车正式上市，补贴后售价21.88万-25.38万元。上市后极狐阿尔法S由原在售车型525S、603H、708S+三个车款扩充为525S、525S+、603H、708S、708S+五个车款，最低起售价直降超2万；极狐阿尔法T原四个车型扩充至五个车型，最低起售价由24.23万降至21.88万。

小编带你走进极狐体验中心，一同感受极狐汽车作为世界大师设计的超强魅力和科技创新、智能出行等方面的领先杰作，诠释豪华与科技前沿的碰撞火花。

极简造型，极狐尺寸最大

从外观来看，极狐阿尔法S全新HI版整体造型依旧是基于普通版车型打造而来，有着很强的未来感，再配上黑色的车漆，进一步提升了整车的运动感。值得一提的是，在车头中央以及两侧的位置，可以明显的发现极狐阿尔法S全新HI版所搭载的三颗激光雷达，这也代表着它强大的智能驾驶技术。

车身侧面也很有看头，你可以把它定义为跨界SUV或者GT轿跑，跨界味十足，兼容了轿车、旅行车、SUV各家所长，颜值实用性上得到了一次很好的融合。总体来看，极狐阿尔法S全新HI版颜值非常耐打，与竞争对手小鹏P7和蔚来ET5相比，丝毫不落下风。

极狐阿尔法S全新HI版在尺寸上是三者中最出色的，4930mm的车长和2915mm的轴距，充分保障了整车宽敞的车内空间。

与此同时，在对车内氛围的营造上，极狐阿尔法S全新HI版也是竭尽所能，车顶棚更是使用翻毛皮材质，即便是第二排座椅也有加热功能，充分照顾到了每一位乘客。

智能仅是标签之一

在新势力品牌中，很多车企都将智能化当作核心卖点，但在智能化方面做得最好的其实就是小鹏汽车，拥有行业领先的高速NGP智能导航辅助驾驶，可实现包括自动切换车道、自动转入匝道在内的多项复杂操作。

极狐阿尔法S全新HI版在智能驾驶方面，甚至还超越了小鹏现有车型，作为首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，极狐阿尔法S全新HI版通过超级算法配合上高精度地图来实现软件层面的自动驾驶。

为了匹配这套系统，极狐阿尔法S全新HI版在硬件上采用了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头以及4颗环视摄像头，多方面保证了高阶智能驾驶的安全性。

除此之外，华为鸿蒙OS智能座舱还为整车带来了21.7寸4K超清中控屏以及12.3寸液晶仪表，并搭载了麒麟990A座舱芯片，支持多达24个应用生态。从整个静态体验来看，极狐阿尔法S全新HI版的智能化水平已经超越了大多数新势力品牌。

性能猛兽，3.5s破百

在智能化层面，极狐阿尔法S全新HI版已经达到了行业领先水平，那么在性能上呢？

四驱版的小鹏P7系统总功率仅为316kW，需要4.3s才能实现零百加速，但NEDC综合续航里程可达到562kW；蔚来ET5的系统综合功率也不过才360kW，同样需要4.3s才能实现零百加速，在续航方面，根据版本不同提供525km、603km、708km三种NEDC续航版本可供选择。

从性能上来看，极狐阿尔法S全新HI版是三款车型中最强的一个，3.5s破百对于一辆车长近5m的轿车来说实属不易。也正是因为极狐阿尔法S全新HI版整车尺寸更大、性能更强，才使其在续航方面的表现相对较弱，不过500km的续航里程对绝大多数用户来说已经足够。

降价不减配，极狐此次推出的两款新车势必对现有竞品带来不少的威胁。拿阿尔法S 525S来说，在同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹等轿车中，是唯一采用三电锂电池的，电量和能量密度最优，续航占优，并额外提供全景天幕以及驾驶员记忆座椅、四向电动调节方向盘、电动尾门等高端配置，优势非常明显。

此外，极狐汽车还为用户提供了3年15万0息金融方案、至高1.5万元置换补贴、免费充电桩+整车终身质保等购车优惠。

对于新能源汽车来说，充电速度和电池续航能力的重要性不言而喻，极狐阿尔法S全新HI版在补能上同样达到了行业标杆水准。凭借着国内第一个800 V的高压量产车平台，极狐阿尔法S全新 HI版支持800 V、250 A的超快充电，最大充电功率可达到187 kW，仅10分钟就能补充近200km的续航里程，将电量从30%到80%只需要15分钟，而小鹏P7则需要半小时。