现在是新能源汽车时代，大家都知道特斯拉在国内超出任何一款新能源车型的销量，说实话，特斯拉不是正宗的国内新能源汽车血统，算不上领先，排座次也不是它。国产新能源品牌风起云涌，都想成为消费者的青睐对象，但是讲原出正宗还是当属长安这个国之重器的国企。坚持自主创新一直是长安汽车的造车理念，与科技并行绝对是一流的装备。如果真像深蓝S7这款车的售价区间在16.99万—23.99万元之间的话，那它将是新能源汽车的王者风范，国货当自强！黑科技比特斯拉多多了！
作为深蓝汽车首款中型SUV，定位超感驾趣电动SUV，以科技之力构建电动出行体验，让驾驶乐趣超越感官期待。动力方面提供纯电、增程、氢燃料三种动力版本，目前纯电和增程版开启预售价为16.99万-23.99万元。首批量产深蓝S7正式下线，同时大规模发运销售端，加快市场投放节奏。深蓝S7由智能座舱、智能驾驶为核心构成超感智能核心产品力的卖点。
创新才能引领时代。深蓝S7搭载高通8155芯片车机系统，高通第三代数字座舱平台，以105K DMIPS的超高算力，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作快速响应。15.6英寸向日葵屏以向日葵的昼夜节律为设计灵感，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能。此外，包括车内关怀模式和隐私模式等12种智能座舱场景，由智能交互系统根据当前车辆状态能智能识别，智能推荐，一键启动。
领先是标杆的基本配置。深蓝S7车机系统智能语音助手音区锁定、语音助手连续对话、语音助手自定义唤醒和应答领先同级。其中30s无唤醒持续对话超强连续对话功能，7种手势交互功能、简单开启接听电话、播放音乐、车内拍照等多项功能默契，无需多言，尽在举手投足之间。同时深蓝S7搭载AR-HUD全息式增强现实系统，将科幻带进现实。具有最佳的成像效果、最佳成像视距、最佳成像尺寸、2D呈现常显信息、3D呈现动态信息、AR导航箭头，可实时路口指引、针对不同的时间与天气可能自适应亮度调节等功能。此外，配置40W无线快充、手机无感进入NFC数字钥匙、智能交互灯语套件、全域OTA－采用Deepal OS平台，车外扬声器功能等为用户带来更美好驾驶体验。
细节决定成败。深蓝S7搭载前排双零重力按摩座椅配置，拥有顶级的座椅舒适性设计。传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平。用材和工艺方面，表面打孔加绗缝，复合12mm厚海绵以增加乘坐柔软感，聚氨酯发泡记忆海绵，回弹性优越，使长途驾驶更舒适。
不仅如此，高阶智能驾驶方面，深蓝S7搭载长安汽车IACC技术，目前在大部分豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪、特别是沃尔沃，以及部分合资品牌的旗舰车型上才能看到。同时NID3.0领航智驾辅助加持，拥有增强版ACC、增强版IACC场景优化功能，实现结构化道路从A点到B点的领航辅助驾驶，实现智能变道，全程智能调整行驶车速，按照导航路径智能上下匝道，给用户不间断的智驾体验。
新势力造车如今可谓如日中天，但对比之下，或许“存在即合理”不是一句虚言，但出自传统车厂的深蓝S7在技术层面将更为成熟，不仅跑出了“深蓝加速度”，秀出了“深蓝技术力”，展示了“深蓝产品力”，创造了“深蓝新模式”，都是新势力造车所无法企及之成就，深蓝S7作为继深蓝SL03之后深蓝品牌的第二款战略车型，以预售价为16.99万元-23.99万元来看，热卖，似乎是已经可以看到的事实了。
